INTRE TIMP........

Intre timp,de cand nu am catadicsit sa mai scriu sau cel putin sa mai preiau ceva si sa postez pe blog,-a trecut ceva timp! A trecut si concediul meu,a trecut si CARAVANA VOLKSWAGEN,a trecut si SALONUL AUTO BUCOVINA!Asta ca sa imbin utilul cu placutul,ca de-aia am zis ca a trecut si concediul meu!In care ,sa stiti,am imbinat utilul cu placutul!In traseul care a cuprins tari ca Ungaria,Austria,Germania,Franta,Elvetia,Italia si inapoi Austria catre casa,am avut posibilitatea sa vizitez AUDI FORUM,adica muzeul AUDI si Fabrica AUDI de la Ingolstadt,din Germania.Fireste,ca am facut si fotografii,ba chiar am avut parte de o surpriza nemaipomenita:pilotii de la AUDI,care anul acesta au realizat o tripla istorica (locurile 1,2,si 3 !)in cursa de 24 de ore de la LE MANS, erau acolo,pe platoul de la AUDI FORUM,pentru a sarbatori alaturi de personalul fabricii victoria lor!Intre interviuri si fotografii,a fost si o sesiune prelungita de autografe,ceea ce nu a putut decat sa ne bucure si sa ne faca si pe noi partasi la acest eveniment!Am pregatit si fotografii,dar ...astea intr-un viitor articol!(sper sa gasesc timp sa le incarc pe net!) Vreti si voi sa vedeti fotografii,nu-i asa?

NOUL PASSAT 2011!!!

Volkswagen ”publică” prima imagine cu noul Passat
Volkswagen pune punct dezvoltării modelului său de clasă medie. Foarte apreciat de europeni, Passat este pregătit să treacă la o nouă generație, cea de a şasea, clar orientată spre zona premium. Deși până la debutul oficial mai sunt mai bine de 4 luni, iar mașinile de teste bine camuflate cu greu lasă la vedere vreun detaliu, broșurile sunt cele de mai multe ori sursa primară de informație când vine vorba de un produs abia ieșit de sub ”tipar”.
Așa arată viitorul Passat! Este versiunea sedan, care își va face debutul în octombrie 2010.
Best-sellerul german își dezvăluie noua identitate, una încărcată de rafinament, tendință accentuată gradual începând cu ultimele două generații.
Noul Volkswagen Passat vine cu un design mai coerent și pretabil automobilului de clasă medie. Cum era de așteptat, aspectul exterior pigmentat cu elemente de stil din noua filozofie de design, promovată de Scirocco și Golf. Cu toate acestea noul Passat este vizibil influențat de liniile vârfului de gamă Phaeton, prezentat de curând în versiune restilizată.
Partea frontală, complet schimbată, abundă în ornamente cromate. Grila motor urmărește profilul capotei, iar spoilerul găzduiește proiectoare de ceață de dimensiuni generoase. Cadrul cromat de la modelul curent, care imprima un aer distinct secțiunii față, a fost înlocuit, la fel și blocurile optice cu cu tehnologie LED ce au acum cu o formă angulară și suprafață degajată întocmai limuzinelor premium.
Noul Passat va fi echipat cu aceleași motorizări care se regăsesc și pe modelul actual. Printre puținele noutăți din gamă va fi motorizarea 2.0 TSI de 270 de cai putere din dotarea viitoarei versiuni de top Passat R, care va înlocui modelul de performanță Passat R36.
În rest propulsia va include binecunoscutele unități pe benzină 1.4 TSI şi 1.8 TSI, în timp ce oferta de motoare diesel va fi alcătuită din agregatele cu injecție directă 1.6 TDI și 2.0 TDI.
A șasea generație Passat va fi prezentată în premieră mondială la Salonul Auto de la Paris. Vânzările vor demara la începutul anului 2011.

Sursa: Monitorul de Suceava-on line

NOUL POLO -SEDAN

Volkswagen dezvăluie noul Polo Sedan
Volkswagen a pus capăt speculațiilor apărute în urmă cu un an când se vorbea pentru prima dată despre dezvoltarea unui model pentru piața rusă. Aceste este Polo Sedan, un model care nu va ajunge în țara noastră și în alte zone ale Europei de Est, dar va fi comercializat anumite pe piețe emergente, Brazilia, China, Argentina, India fiind vizate în principal.
Versiunea cu patru uși a generației curente Polo este fabricată în Rusia la uzina din Kaluga, și este perfect adaptată drumurilor din această țară. Chiar dacă nu beneficiază de un pachet de drumuri grele, mașina vine cu sistem de suspensii modificat, o vopsea mai rezistentă, și elemente ale direcției care asigură o exploatare mai îndelungată pe drumuri precare.
Volkswagen a construit acest model pentru a putea face față și condițiilor de climă de aici, noul Polo Sedan fiind înzestrat cu tot ce trebuie pentru a funcționa fără probleme pe timpul iernilor geroase din Rusia.
Prețul subcompactei pornește de la 10.486 euro, fiind cu doar 320 euro mai scump decât un Renault Logan. Se oferă o singură motorizare 1.6i de 105 cai putere și trei nivele de echipare. Aceasta ajută micul model de familie să demareze de la 0 la 100 km/h în 10,5 secunde şi să atingă o viteză maximă de 190 km/h. Două transmisii vor fi disponibile, una manuală cu 5 viteze şi una automată cu 6 rapoarte.
Volkswagen Polo Sedan dispune de o capacitate de 460 litri pentru portbagaj și poate acomoda fără probleme cinci persoane adulte.
Modelul dispune de un ampatament de 2,55 metri cu 8 cm mai mult faţă de Polo, iar lungimea este de 4,38 metri.
Sursa :Monitorul de Suceava-on line

ZIUA COPILULUI- AUTOMITRIC la Shopping City Suceava

Deoarece ziua de 1 Iunie,pica intr-o marti,(adica azi!!!),adica intr-o zi normala de scoala,dar de fapt plina de greve!!!!,Shopping City Suceava a organizat manifestari dedicate copiilor pe data de 30 mai 2010(duminica).In cadrul acestor manifestari ,pe linga spectacole,concursuri si premii,AUTOMITRIC-Distribuitor Volkswagen ,a fost alaturi de partenerul sau devenit deja traditional,si a oferit copiilor prezenti suveniruri menite sa-i bucure deopotriva pe cei mici,dar si pe insotitorii lor.

Alaturi ,v-am pregatit o galerie foto de la eveniment.Enjoy!!

NOUL TOUAREG -IN SHOWROOM AUTOMITRIC SUCEAVA

Volkswagen anunță prețurile pentru România ale noului Touareg
Volkswagen pregătește covorul roșu pentru unul din cele mai iubite SUV-uri germane. Noua generație Touareg, a cărei premieră mondială a avut loc la Geneva, este disponibilă la concesionarii din România, lansarea urmând să aibă loc în următoarele săptămâni. Câteva exemplare din noua generație Volkswagen Toaureg pot fi acum admirate și studiate în detaliu și la dealerul local Automitric.
Cu o personalitate puternică, interior luxos, masiv la exterior, noul SUV de la Volkswagen devine un concurent de temut chiar și pentru exponenții din zona premium. Până astăzi s-au vândut în întreaga lume peste 500.000 de exemplare.
În România, costul de bază al noului VW Touareg este fixat la 44.763 de euro cu TVA. Momentan au fost anunțate doar prețul modelelor diesel, ulterior urmând să fie publicate și cele ce revin versiunii pe benzină și hibridă.
Designul, orientat spre noile generații Golf, Polo şi Scirocco, a câștigat în dinamism, dacă ne referim la partea frontală, dar a devenit mai puțin captivant la partea din spate, unde stiliștii au preferat să dea o notă mai puțin agresivă.
Interiorul schițează liniile unui model premium, cu finisaje impecabile și dotări tehnologice de ultimă generație ce amplifică senzația de nou.
Există trei tipuri de scaune: confort, normale, şi sport. Ultimele două pot fi ajustate electric, inclusiv pentru suport lateral. Scaunele pot fi ventilate.
Scaunele din spate pot fi deplasate 160 mm longitudinal, care permite configurarea spaţiul interior după bunul plac, fie prin creşterea volumului compartimentului bagajelor fie prin suplimentarea spaţiului pentru picioare.
Portbagajul oferă standard 520 litri, cu 35 litri mai puţin decât la precedentul model. La noul Touareg Hybrid spațiul pentru bagaje este chiar mai mic: de 433 litri.
Noul Touareg cântărește 2,17 tone fiind mai ușor cu 200 de kilograme decât vechiul model, dar mai dinamic, funcțional și mai bine echipat. Dotările tehnice continuă cu o serie de suspensii pneumatice de ultimă generație și o transmisie automată cu opt trepte, ultima disponibilă în standard pentru toate motorizările.
La nivelul propulsiei există patru versiuni disponibile: Hybrid, TDI V6, FSI V6, și V8 TDI. Versiunile anterioare V10 TDI și W12 dispar din gamă.
Noutatea absolută este agregatul hibrid cu orientări ecologice, primul de acest fel montat pe un model de serie Volkswagen. Dezvoltat împreună cu Porsche, grupul propulsor format dintr-un V6 turbo pe benzină de 333 cai putere și un mic motor electric ce generează 47 de cai putere produce în total 379 cai putere.
Unitatea electrică, dispusă între cutia de viteze automată cu opt trepte și unitatea pe benzină, are capacitatea de a pune în mișcare mașina și de a susține singură activitatea de propulsie până la 50 de kilometri pe oră. Touareg Hybrid dispune de un cuplu de 580 Nm furnizați ambelor punți, prin intermediul unui sistem de tracțiune integrală marca 4Motion, consumul mediu al versiunii pe alimentare alternativă fiind de 8,2 litri/100 km.
În ceea ce privește propulsoarele clasice, opțiunile sunt doar trei: V6 FSI de 280 CP- consum mediu 9,9 litri/100 km, V6 TDI de 240 CP - consum mediu 7,4 litri/100 km, V8 TDI de 340 CP - consum mediu 9,1 litri/100 km. De menționat că versiunea V6 FSI Hybrid și V6 TDI sunt singurele care oferă ca dotare standard sistemul start&stop, de economisire a carburantului în regim de exploatare urbană.
Capitolul dotări marchează apariția unor dotări din zona premium, a doua generație Touareg promovând o serie de sisteme inedite, care pun accent în primul rând pe siguranță, dar și pe confort.
Noul SUV poate fi garnisit cu un acoperișpanoramic (care măsoară 990 x 1452 mm), sistemul "Area-View", ce constă din patru camere plasate pe grilă, hayon și oglinzi retrovizoare care permit realizarea unor proiecții de 180 grade pe lateralele mașinii, în față și spatele acesteia. Pachetul de siguranță mai include 9 airbaguri, asistent la păstrarea direcției de mers ("Lane Assist"), sau noua tehnologie ”Dynamic Light Assist", care ajustează faza mare a farurilor cu xenon. O altă noutate care își va demonstra utilitatea este frâna de parcare electrică, regăsită de regulă doar pe vârfurile de gamă.
Printre altele, Volkswagen poate echipa noul Touareg și cu sistemul "Side Assist" de detectare a obstacolelor în unghiul mort și versiunea optimizată a sistemului de asistență la frânarea de urgență. O apariție deloc neglijabilă este și cea a tehnologiei "Tilt Compensation” care promite să genereze o stabilitate exemplară pe șosea pentru Toaureg, cu acțiune directă asupra elementelor active ale suspensiilor.

Noul VW Toaureg – prețuri pentru România
3.0L V6 TDI Bluemotion / 240 CP - 44.763 Euro cu TVA
4.2L V8 TDI / 340 CP - 52.829 Euro cu TVA

VOLKSWAGEN GOLF-DIN NOU PE PRIMUL LOC

Volkswagen Golf se întoarce pe primul loc la vânzări

Volkswagen și-a recâștigat poziția în topul vânzărilor din Europa pe care o cedase în luna martie în fața celor de la Ford. Odată cu încheierea programelor de înnoire a parcurilor auto derulate în mai multe țări, printre care Marea Britanie, și Italia, ordinea în clasamentul pe mărci s-a schimbat complet în aprilie. Dacă cererea de modele Ford a înregistrat scăderi semnificative (-20%), mărcile franceze Renault și Peugeot au reușit să se poziționeze în fața brandului american care ocupă locul 4.
Creșterea pieței auto din Germania a impulsionat vânzările Volkswagen, deși la nivelul Uniunii Europene acestea au scăzut cu 7,7%. În ciuda acestui fapt, cele 138.304 unități comercializate în aprilie au permis mărcii germane să urce din nou pe prima poziție în topul european. Revenirea se datorează în mare parte compactei Golf care a devenit cel mai bine vândut automobil din Europa.
În primele patru luni ale anului curent VW Golf s-a comercializat în 186.202 de unități, în timp ce marele său adversar Ford Fiesta numără în aceeași perioadă 173.096 de unități. Vânzările gamei Golf au avansat cu 13,1% iar cele pentru Fiesta cu 22%, diferența care separă cele două modele fiind acum de 13.000 unități, față de numai 4.000 în luna martie.
Volkswagen Golf a fost de cinci ori în ultimii zece ani cea mai bine vândută mașină din Europa în anii 2000, 2001, 2004, 2008 și 2009.
În ceea ce privește numărul de automobile noi înmatriculate în luna aprilie, Germania ocupă primul loc la nivel european cu 259.414 autoturisme, fiind urmată de Franța - 190.917, Italia – 159.971 și Marea Britanie - 148.793.

Sursa:Monitorul de Suceava-on line

Volkswagen va prezenta NOUL PASSAT pe 30 sept.2010

Volkswagen va prezenta oficial noul Passat pe 30 septembrie
Volkswagen va aduce la finele lunii septembrie forma revitalizată a celui care se opune cu toate forțele în fața lui Ford Mondeo, Opel Insignia, Toyota Avensis. Și cum toamna se numără bobocii, intrarea noului Passat în scenă va fi cât se poate de bine venită într-un moment în care vânzările gamei își păstrează constanța de la o lună la alta.
Lansarea oficială va avea loc la Paris, pe 30 septembrie, zi în care salonul auto își va deschide porțile. Noul Volkswagen Passat va fi disponibil câteva săptămâni mai târziu, data precisă a lansării comerciale urmând a fi anunțată tot cu prilejul acestui eveniment. Unii dealerii susțin că până de Anul Nou vor fi disponibile în Europa ambele versiuni, sedan și break.
Din punct de vedere estetic, vom asista la o actualizare în conformitate cu rețeta regăsită pe Golf: blocurile optice cu linii angulare, grilă subțiată, prize de aer ceva mai generoase. Anumite părţi, cum ar fi acoperișul și capota vor fi neschimbate.
Partea de propulsie va fi orientată spre eficiență, însă inginerii VW spun că motoarele se vor remarca și prin nivelul redus de zgomot. Mai silențioase și economice, unitățile viitorului Passat vor putea îndeplini cu ușurință noile norme de poluare, fără ca performața să fie afectată. Versiunea de bază va fi o motorizare 1.2 TSI de 105 cai putere, ce va înlocui motorul atmosferic de 1.6 litri. Volkswagen va mai oferi și unitatea pe benzină 2.0 TFSI de 211 CP.
Gama TDI va alinia versiuni 2.0 TDI și 1.6 TDI, cu sistem common-rail și injectoare piezo de ultimă generație.
O versiune electrică sau hibridă nu este planificată mai devreme de 2015.
Noul Passat promite o agilitate mai bună și o manevrabilitate superioară. Printre dotările opționale de care va beneficia mașina de clasă D, enumerăm, un sistem de camere video pentru mersul înapoi, pilot automat și lumini inteligente.
Sursa:Monitorul de Suceava-on line