Marca Volkswagen Autovehicule Comerciale este in luna mai cea mai vanduta marca de import din Romania cu o cota de piata de 26,5%, in crestere cu 15,1 puncte procentuale fata de luna mai a anului trecut.
Marca Volkswagen (Autoturisme şi Autovehicule Comerciale) obtine o cota de piata la import de 12,5% in luna mai, in crestere cu 2,1 puncte procentuale fata de aceeasi luna a anului 2008.
Din ianuarie si pana in mai, luni dificile pentru industria de automobile, pe o piata a autoturismelor, in scadere fata de aceeasi perioada din 2008 cu 48, 9% si, a autovehiculelor utilitare, in scadere cu 68,7%, marca Volkswagen a mai adugat 1,5 procente cotei de piata, ajungand la 11,8 % pe piata importurilor, fiind marca cea mai apreciată de romani în contextul crizei financiare şi a oscilaţiilor masurilor guvernamentale.
Cota de piaţă de import pentru marca Volkswagen la nivelul ţării noastre este de 11% pentru Autoturisme şi 17,8% pentru Autovehicule Utilitare, inregistrand cea mai mare crestere din piata, de 6,8%.
“Modelul Passat isi pastreaza pozitia de lider in clasa B de zece ani, cu o cota de piata de 26,22% din segment, la fel ca si modelul Touareg, care detine o prima pozitie in clasa C-SUV si o cota de piata in segment, de 19,98%.
Daca analizam cifrele din luna mai nu putem sa nu mentionam ca modelul Caddy este lider in clasa sa, cu o cota de piata de 47,22%, in crestere cu 14,1 %.” spune Daiana Stoicescu, PR Volkswagen.
SURSA :PORSCHE ROMANIA
marți, 30 iunie 2009
luni, 29 iunie 2009
VOLKSWAGEN A INCEPUT COMERCIALIZAREA NOULUI POLO
Volkswagen a început comercializarea noului Polo
Volkswagen a reuşit să ţină din scurt efectele recesiunii, popularitatea mărcii nefiind învinsă de un climat economic defavorabil instaurat de peste un an. Cel puţin din punct de vedere statistic, lucrurile par să se îndrepte sub toate aspectele: vânzări, cotă de piaţă, valoarea brandului. La primul capitol cuvintele sunt de prisos. Vânzările noului Golf merg strună, Passat se menţine în grafic, iar un al treilea model se profilează deja ca un succes răsunător. Este vorba de a cincea generaţie Polo care a primit un număr impresionat de cereri, depăşind toate estimările oficialilor: peste 24.000 de precomenzi au venit pentru noul Polo, înainte ca acesta să ajungă la dealeri. "Noul Polo este maşina potrivită la timpul potrivit şi reprezintă un exemplu pentru industria auto în aceste vremuri dificile", afirmă Christian Klingler, managerul de vânzări şi marketing al Volkswagen. Supranumit deja „micul Golf”, modelul de clasă mică îşi face debutul comercial, firesc prima care primeşte noua generaţie fiind Germania, piaţa de tradiţie a mărcii Volkswagen. Modelul a fost lansat în prima zi de weekend, pe 26 iunie, la un preţ de 12.150 de euro. Clienţii din România vor trebui să aştepte mai bine de două luni până la sosirea primelor exemplare Polo, lista comenzilor urmând a fi deschisă din august. “Debutul pe piaţa din Europa începe din luna iulie iar, în România, lansarea noului Polo este planificată pentru a doua săptămână a lunii septembrie. Acesta poate fi precomandat în ţara noastră din luna august, primele livrări urmând să se facă din luna septembrie”, anunţă Daiana Stoicescu, reprezentantul departamentului de comunicare al Volkswagen în România. Disponibil pentru început în versiunea hatchback cu cinci uşi, noul Polo afişează o paletă de motorizări diversă, cu performanţe optimizate şi un consum mai mic decât la vechea generaţie. Versiunea de intrare este o unitate pe benzină de 1,2 litri de 60 de cai putere la care se adaugă propulsoarele de 1,2 litri de 70 şi 105 cai putere. Noul Polo dispune şi de un motor de 1,4 litri de 85 de cai putere. Gama motoarelor diesel este deschisă de unitatea 1.6 TDI common-rail de 75 de cai putere. Clienţii mai au la dispoziţie motorizările de 75 şi 90 de cai putere şi o versiune BlueMotion, cu o autonomie de drum ridicată şi emisii diminuate la un nivel record. Animată de un motor 1.6 TDI de 90 de cai putere, versiunea ecologică afişează un de numai 3.8 litri/100 km.
SURSA:Monitorul de Suceava-29.06.2009 si MONITORUL DE SUCEAVA-ON LINE
Galerie foto gasiti accesand
CASTIGATORII TOMBOLEI "EXPO TOP"
Sos. Suceava-Falticeni km.2
Tel: 0230 550000
Fax: 0230 550011
www.automitric.ro
COMUNICAT DE PRESA
In perioada 4-20 iunie,AUTOMITRIC,Distribuitor Volkswagen a organizat,in incinta Shopping City Suceava,o actiune menita sa mareasca baza de date de potentiali prin strangere de contacte,precum si pentru a aduce un plus de consacrare imaginii firmei.Astfel.sub denumirea ‘EXPO TOP’,in spatial special amenajat ,au fost pregatite birouri unde consilierii de vanzari au oferit relatii despre ofertele si promotiile actuale,putand incheia,deasemenea,si contracte de vanzare pentru autoturisme,fiind expuse aici,si doua modele de autoturisme de topStrangerea de contacte s-a materializat prin faptul ca,majoritatea celor care ne-au vizitat,interesati fiind de marca Volkswagen ,au participat la o tombola,unde au completat taloane cu adresa completa si raspunsul la cateva intrebari simple.In urma extragerii finale a tombolei ,comisia alcatuita din reprezentantii departamentului de vanzari,departamentului marketing-administrativ,si a unei persoane din partea departamentului financiar-contabil,a validat urmatoarele premii:
Mentiune:
SANDRU IONUT- 25 ani- SUCEAVA- set huse roti
CORSEI TUDOR-CRISTIAN- 20 ani- SUCEAVA-set huse roti
BUDUSANU ALINA-NICOLETA-29 ani-GURA HUMOR- filtru cafea
MACOVEI MIHAI-OVIDIU-24 ani- SUCEAVA-filtru cafea
PREMIUL 3
CAMIRZAN MARCELA- 35 ani- SUCEAVA- compresor auto
GOLOGAN BOGDAN-24 ani –BOTOSANI-compresor auto
PREMIUL 2
URECHE EMILIA-LACRAMIOARA-23 ani- BUNESTI-SUCEAVA- ceas Volkswagen
MERTICARU IONUT- 29 ani- SUCEAVA- ceas Volkswagen
PREMIUL 1
PARASCIUC LILIANA- 38 ani- SUCEAVA – GPS de ultima generatie!
Toti castigatorii vor fi contactati telefonic pentru a intra in posesia premiilor.
Tel: 0230 550000
Fax: 0230 550011
www.automitric.ro
COMUNICAT DE PRESA
In perioada 4-20 iunie,AUTOMITRIC,Distribuitor Volkswagen a organizat,in incinta Shopping City Suceava,o actiune menita sa mareasca baza de date de potentiali prin strangere de contacte,precum si pentru a aduce un plus de consacrare imaginii firmei.Astfel.sub denumirea ‘EXPO TOP’,in spatial special amenajat ,au fost pregatite birouri unde consilierii de vanzari au oferit relatii despre ofertele si promotiile actuale,putand incheia,deasemenea,si contracte de vanzare pentru autoturisme,fiind expuse aici,si doua modele de autoturisme de topStrangerea de contacte s-a materializat prin faptul ca,majoritatea celor care ne-au vizitat,interesati fiind de marca Volkswagen ,au participat la o tombola,unde au completat taloane cu adresa completa si raspunsul la cateva intrebari simple.In urma extragerii finale a tombolei ,comisia alcatuita din reprezentantii departamentului de vanzari,departamentului marketing-administrativ,si a unei persoane din partea departamentului financiar-contabil,a validat urmatoarele premii:
Mentiune:
SANDRU IONUT- 25 ani- SUCEAVA- set huse roti
CORSEI TUDOR-CRISTIAN- 20 ani- SUCEAVA-set huse roti
BUDUSANU ALINA-NICOLETA-29 ani-GURA HUMOR- filtru cafea
MACOVEI MIHAI-OVIDIU-24 ani- SUCEAVA-filtru cafea
PREMIUL 3
CAMIRZAN MARCELA- 35 ani- SUCEAVA- compresor auto
GOLOGAN BOGDAN-24 ani –BOTOSANI-compresor auto
PREMIUL 2
URECHE EMILIA-LACRAMIOARA-23 ani- BUNESTI-SUCEAVA- ceas Volkswagen
MERTICARU IONUT- 29 ani- SUCEAVA- ceas Volkswagen
PREMIUL 1
PARASCIUC LILIANA- 38 ani- SUCEAVA – GPS de ultima generatie!
Toti castigatorii vor fi contactati telefonic pentru a intra in posesia premiilor.
AUTOMITRIC multumeste tuturor celor care au avut amabilitatea sa completeze taloane ,tuturor celor care ne-au vizitat,si va asteapta si pe viitor sa participati la actiunile pe care le vom initia.
Director marketing,
Radu Vasile Ianovici
Director marketing,
Radu Vasile Ianovici
joi, 25 iunie 2009
PROGRAMUL RABLA
Programul Rabla dă rateuri chiar de la începutul etapei a II-a!
A doua etapă a Programului Rabla a intrat în aplicare cu două modificări, prin introducerea în program a autoutilitarelor uşoare, de pînă la 3,5 tone, şi a posibilităţii ca o persoană să achiziţioneze nu doar un singur autoturism, ci cîte doreşte. Despre utilitarele uşoare nu se ştie nimic oficial şi, la fel ca în prima etapă, care a pornit cu frîna de mînă trasă, Programul Rabla dă rateuri chiar de la începutul etapei a II-a
Se reînvaţă pornirea de pe loc
Cu toate acestea, Dacia se aşteaptă să obţină rezultate la fel de spectaculoase ca în prima etapă şi pune la bătaie modelele Logan Berlină, Sandero şi MCV, dar propune şi o soluţie pentru ca într-adevăr vînzările Programului Rabla să primească un impuls consistent. "Nou introduse în program, utilitarele uşoare sperăm să ne aducă o creştere a vînzărilor, pentru că deja avem clienţi interesaţi de aceste modele. Cei care doresc să beneficieze de acest program sînt susţinuţi în continuare de către Dacia, prin dublarea primei de casare. Aşteptăm cu mare interes acceptarea societăţilor de leasing ca şi finanţatori în Programul Rabla", ne-a declarat Gheorghe Spatariu, director de vînzări Dacia la concesionarul Caremil Impex.
Startul din luna martie a fost încurajator pentru Skoda. Toate cele 26 de locuri, contractate cu destulă reţinere, au fost ocupate în totalitate în aproximativ trei săptămîni. În perioada în care ne aflăm, însă, interesul pentru achiziţia de autoturisme noi a scăzut foarte mult, iar Programul Rabla, cu toate facilităţile lui, nu reuşeşte să stîrnească dorinţa publicului de a face cumpărături de asemenea anvergură, potrivit reprezentanţilor OpenService Iaşi, dealer Skoda. "Este clar că motorul economiei şi finanţelor funcţionează la o turaţie de ralanti şi nu poate pune în mişcare circuitul normal al banilor. Trebuie să reînvăţăm plecarea de pe loc, chiar dacă manevra este mai dificilă pentru că se exersează în rampă", susţine Dan Suru, director de vînzări la OpenService Iaşi.
Reduceri consistente de preţuri
De la Suzuki se poate cumpăra cel mai ieftin autoturism 4x4 de pe piaţă, SX4 ajungînd să coste în jur de 11.000 euro (cu TVA) într-o variantă dotată rezonabil, iar Swift se remarcă şi el datorită preţului de 9.400 euro. Clienţii pasionaţi de Opel vor putea alege modele 2009 şi putem vorbi aici inclusiv despre Opel Insignia, "Maşina Anului" 2009 în Europa. Potenţialii cumpărători pot alege şi modele consacrate, ca Astra Classic, Corsa sau Astra New, cu preţuri avantajoase şi discount-uri de pînă la 3.000 euro. Pentru prietenii Chevrolet, noutatea este modelul Cruze la un preţ începînd cu 13.200 euro, la care se adaugă şi prima de casare. Tot la Chevrolet discount-urile ajung şi pînă la 4.000 euro pentru modelele Aveo, Lacetti, Epica sau Spark. "Oricine vrea să participe la Programul Rabla îşi poate lua un Astra Classic la 7.990 euro cu TVA sau un Aveo la 6.875 euro cu TVA", ne-a spus Gina Chiriac, administratorul Gold&Platin Iaşi, dealer Opel şi Chevrolet.
Utilitarele uşoare, tratate drept zvon
Grupul Tester-Casa Auto Iaşi şi‑a îndeplinit cota alocată pe toate cele 3 mărci cu care a participat în prima etapă – Ford, Hyundai şi Mitsubishi. Cele mai atractive oferte cu care vor fi aşteptaţi potenţialii clienţi vizează modelele Ford Focus Sedan (10.600 euro, fără TVA, dar include două prime de casare – 7.600 lei – şi pachetul complet de opţionale cu ABS, aer condiţionat, radio-CD, etc.), Ford Fiesta (7.450 euro, fără TVA), Mitsubishi Lancer Clasic (8.785 euro, fără TVA). "Nu este nimic oficial în legătură cu utilitarele uşoare. Dacă aceste zvonuri vor deveni certitudine va fi foarte bine atît din punctul de vedere al cumpărătorului, cît şi al vînzătorului", ne-a spus Laurenţiu Anghel, director de marketing la Tester-Casa Auto.
Şi pentru Auto Mitric Suceava, dealer Volkswagen, este greu de previzionat, în condiţiile actuale, dacă Programul Rabla va avea un succes mai mare decît în prima etapă, dar se va miza pe modelele din clasa mică şi compactă, cum ar fi Polo şi Golf, la autoturisme, iar la autoutilitare pe modelele Caddy şi Crafter. "Pe lîngă oferta variată, oferim şi service garanţie şi post garanţie la cele mai înalte standarde, ceea ce cu siguranţă va îndruma posesorii de rable către marca noastră. Extinderea programului şi la persoane juridice în etapa a III-a sperăm să revigoreze şi vînzarea de utilitare uşoare", menţionează Radu Ianovici, director de marketing la Auto Mitric Suceava, dealer Volkswagen.
Vor intra şi persoanele juridice în joc, dar cu 10.000 de unităţi
Referitor la persoanele juridice, Nicolae Nemirschi, ministrul Mediului, a declarat că şi acestea vor beneficia de Programul Rabla, însă în a treia etapă, de la 1 septembrie. "Din punct de vedere al persoanelor juridice, lucrurile se duc un pic spre legislaţia europeană şi, avînd discuţii cu Consiliul Concurenţei, trebuie aplicată schema de ajutor de stat, dar lucrul acesta se face în nişte etape. Însă el va fi fezabil şi va fi aplicat în a treia etapă. Schema o s‑o aplic pentru 3 ani la persoanele juridice, asta înseamnă că va fi valabilă pînă în 2011", a declarat Nemirschi.
Ministrul Mediului a spus că a alocat pentru acest program 60.000 de unităţi în trei ani, ceea ce înseamnă un efort financiar de subvenţie, pentru prima de casare, de circa 54‑55 de milioane de euro. "Din cota de 60.000 vom face o alocare de 10.000 pentru persoanele juridice, diminuînd astfel cota la 50.000 pentru persoanele fizice", a menţionat Nemirschi. Ţinta este scoaterea de pe piaţă a 60.000 de rable, "indiferent cu ce mărci sînt înlocuite, indiferent ce proprietari le vor avea şi le vor utiliza pe cele noi".
Potrivit unei statistici a Ministerului Mediului, pînă la 30 aprilie 2009, în prima etapă a Programului Rabla se vînduseră aproape 7.100 de unităţi din cele 20.000 alocate. Dacia a fost marca preferată a românilor, producătorul autohton de automobile fiind şi singurul care şi‑a epuizat stocul de unităţi alocate (1.731). Pe locul secund în privinţa vînzărilor s‑a clasat Grupul Renault/Nissan (1.020 de maşini) şi Skoda, cu 777 de unităţi. Singurii producători care nu au reuşit să vîndă nici un autovehicul au fost Audi şi Lada.
În 2009, Executivul a majorat la 60.000 numărul maşinilor pentru care se acordă o primă de casare de 3.800 lei pentru fiecare autovehicul cu o vechime de minim nouă ani.
PRELUARE :EVENIMENTUL-ON LINE EDITIA DE MOLDOVA!
A doua etapă a Programului Rabla a intrat în aplicare cu două modificări, prin introducerea în program a autoutilitarelor uşoare, de pînă la 3,5 tone, şi a posibilităţii ca o persoană să achiziţioneze nu doar un singur autoturism, ci cîte doreşte. Despre utilitarele uşoare nu se ştie nimic oficial şi, la fel ca în prima etapă, care a pornit cu frîna de mînă trasă, Programul Rabla dă rateuri chiar de la începutul etapei a II-a
Se reînvaţă pornirea de pe loc
Cu toate acestea, Dacia se aşteaptă să obţină rezultate la fel de spectaculoase ca în prima etapă şi pune la bătaie modelele Logan Berlină, Sandero şi MCV, dar propune şi o soluţie pentru ca într-adevăr vînzările Programului Rabla să primească un impuls consistent. "Nou introduse în program, utilitarele uşoare sperăm să ne aducă o creştere a vînzărilor, pentru că deja avem clienţi interesaţi de aceste modele. Cei care doresc să beneficieze de acest program sînt susţinuţi în continuare de către Dacia, prin dublarea primei de casare. Aşteptăm cu mare interes acceptarea societăţilor de leasing ca şi finanţatori în Programul Rabla", ne-a declarat Gheorghe Spatariu, director de vînzări Dacia la concesionarul Caremil Impex.
Startul din luna martie a fost încurajator pentru Skoda. Toate cele 26 de locuri, contractate cu destulă reţinere, au fost ocupate în totalitate în aproximativ trei săptămîni. În perioada în care ne aflăm, însă, interesul pentru achiziţia de autoturisme noi a scăzut foarte mult, iar Programul Rabla, cu toate facilităţile lui, nu reuşeşte să stîrnească dorinţa publicului de a face cumpărături de asemenea anvergură, potrivit reprezentanţilor OpenService Iaşi, dealer Skoda. "Este clar că motorul economiei şi finanţelor funcţionează la o turaţie de ralanti şi nu poate pune în mişcare circuitul normal al banilor. Trebuie să reînvăţăm plecarea de pe loc, chiar dacă manevra este mai dificilă pentru că se exersează în rampă", susţine Dan Suru, director de vînzări la OpenService Iaşi.
Reduceri consistente de preţuri
De la Suzuki se poate cumpăra cel mai ieftin autoturism 4x4 de pe piaţă, SX4 ajungînd să coste în jur de 11.000 euro (cu TVA) într-o variantă dotată rezonabil, iar Swift se remarcă şi el datorită preţului de 9.400 euro. Clienţii pasionaţi de Opel vor putea alege modele 2009 şi putem vorbi aici inclusiv despre Opel Insignia, "Maşina Anului" 2009 în Europa. Potenţialii cumpărători pot alege şi modele consacrate, ca Astra Classic, Corsa sau Astra New, cu preţuri avantajoase şi discount-uri de pînă la 3.000 euro. Pentru prietenii Chevrolet, noutatea este modelul Cruze la un preţ începînd cu 13.200 euro, la care se adaugă şi prima de casare. Tot la Chevrolet discount-urile ajung şi pînă la 4.000 euro pentru modelele Aveo, Lacetti, Epica sau Spark. "Oricine vrea să participe la Programul Rabla îşi poate lua un Astra Classic la 7.990 euro cu TVA sau un Aveo la 6.875 euro cu TVA", ne-a spus Gina Chiriac, administratorul Gold&Platin Iaşi, dealer Opel şi Chevrolet.
Utilitarele uşoare, tratate drept zvon
Grupul Tester-Casa Auto Iaşi şi‑a îndeplinit cota alocată pe toate cele 3 mărci cu care a participat în prima etapă – Ford, Hyundai şi Mitsubishi. Cele mai atractive oferte cu care vor fi aşteptaţi potenţialii clienţi vizează modelele Ford Focus Sedan (10.600 euro, fără TVA, dar include două prime de casare – 7.600 lei – şi pachetul complet de opţionale cu ABS, aer condiţionat, radio-CD, etc.), Ford Fiesta (7.450 euro, fără TVA), Mitsubishi Lancer Clasic (8.785 euro, fără TVA). "Nu este nimic oficial în legătură cu utilitarele uşoare. Dacă aceste zvonuri vor deveni certitudine va fi foarte bine atît din punctul de vedere al cumpărătorului, cît şi al vînzătorului", ne-a spus Laurenţiu Anghel, director de marketing la Tester-Casa Auto.
Şi pentru Auto Mitric Suceava, dealer Volkswagen, este greu de previzionat, în condiţiile actuale, dacă Programul Rabla va avea un succes mai mare decît în prima etapă, dar se va miza pe modelele din clasa mică şi compactă, cum ar fi Polo şi Golf, la autoturisme, iar la autoutilitare pe modelele Caddy şi Crafter. "Pe lîngă oferta variată, oferim şi service garanţie şi post garanţie la cele mai înalte standarde, ceea ce cu siguranţă va îndruma posesorii de rable către marca noastră. Extinderea programului şi la persoane juridice în etapa a III-a sperăm să revigoreze şi vînzarea de utilitare uşoare", menţionează Radu Ianovici, director de marketing la Auto Mitric Suceava, dealer Volkswagen.
Vor intra şi persoanele juridice în joc, dar cu 10.000 de unităţi
Referitor la persoanele juridice, Nicolae Nemirschi, ministrul Mediului, a declarat că şi acestea vor beneficia de Programul Rabla, însă în a treia etapă, de la 1 septembrie. "Din punct de vedere al persoanelor juridice, lucrurile se duc un pic spre legislaţia europeană şi, avînd discuţii cu Consiliul Concurenţei, trebuie aplicată schema de ajutor de stat, dar lucrul acesta se face în nişte etape. Însă el va fi fezabil şi va fi aplicat în a treia etapă. Schema o s‑o aplic pentru 3 ani la persoanele juridice, asta înseamnă că va fi valabilă pînă în 2011", a declarat Nemirschi.
Ministrul Mediului a spus că a alocat pentru acest program 60.000 de unităţi în trei ani, ceea ce înseamnă un efort financiar de subvenţie, pentru prima de casare, de circa 54‑55 de milioane de euro. "Din cota de 60.000 vom face o alocare de 10.000 pentru persoanele juridice, diminuînd astfel cota la 50.000 pentru persoanele fizice", a menţionat Nemirschi. Ţinta este scoaterea de pe piaţă a 60.000 de rable, "indiferent cu ce mărci sînt înlocuite, indiferent ce proprietari le vor avea şi le vor utiliza pe cele noi".
Potrivit unei statistici a Ministerului Mediului, pînă la 30 aprilie 2009, în prima etapă a Programului Rabla se vînduseră aproape 7.100 de unităţi din cele 20.000 alocate. Dacia a fost marca preferată a românilor, producătorul autohton de automobile fiind şi singurul care şi‑a epuizat stocul de unităţi alocate (1.731). Pe locul secund în privinţa vînzărilor s‑a clasat Grupul Renault/Nissan (1.020 de maşini) şi Skoda, cu 777 de unităţi. Singurii producători care nu au reuşit să vîndă nici un autovehicul au fost Audi şi Lada.
În 2009, Executivul a majorat la 60.000 numărul maşinilor pentru care se acordă o primă de casare de 3.800 lei pentru fiecare autovehicul cu o vechime de minim nouă ani.
PRELUARE :EVENIMENTUL-ON LINE EDITIA DE MOLDOVA!
VOLKSWAGEN CASTIGA TITLUL"INTERNATIONAL ENGINE OF THE YEAR 2009
Volkswagen cîştigă titlul "International Engine of the Year 2009"
Japonezii construiesc cele mai fiabile maşini, iar indienii au inventat conceptul "4 (Nano) la 10.000 (USD)", în timp ce americanii sînt campioni absoluţi la faliment, dar cînd vine vorba de motoare e "Deutschland uber alles". Ba chiar anul acesta mai mult decît oricînd.
În 2009, BMW n‑a mai cîştigat premiul cel mare, ci titlul "International Engine of the Year" a luat direcţia Wolfsburg. Propulsorul premiat este Volkswagen 1,4 TSI Twincharger, care a obţinut 304 puncte de la membrii juriului, cu 4 mai multe decît agregatul de 3 litri şi 306 CP de pe BMW 335i.
La categoria "Best new engine" s‑a impus propulsorul de 3,8 litri care echipează Porsche 911 Carrera S. "Green Engine of 2009" este cîştigat de acelaşi 1,4 TSI Twincharger de la VW, în timp ce V8‑ul de 6,2 litri al lui Mercedes SL63 AMG se impune la "Performance Engine of the Year".
Pe categorii de cilindree, motorul de 1 litru în 3 cilindri de pe Toyota Aygo/Citroen C1/Peugeot 107 se impune la secţiunea "sub 1 litru", între 1 şi 1,4 litri, din nou 1,4 TSI Twincharger de la Volkswagen, de la 1,4 la 1,8 litri, propulsorul de 1,6 litri dezvoltat de BMW şi Peugeot, care echipează modelele Mini, respectiv Peugeot 207 şi 308, iar AUDI 2,0 TFSI a fost numit cel mai bun între 1,8 şi 2 litri.
Dincolo de 2.000 şi 2.500 cmc a avut cîştig de cauză Dieselul care echipează Mercedes E220 CDI BlueEfficiency, de la 2,5 la 3 litri s‑a impus din nou BMW 335i, V8‑ul de 4 litri al lui BMW M3 s‑a impus la secţiunea 3‑4 litri, în timp ce la peste 4 litri, învingătorul a fost V8‑ul de 6,2 litri de la Mercedes SL63 AMG.
Sursa:Evenimentul-on line!
Japonezii construiesc cele mai fiabile maşini, iar indienii au inventat conceptul "4 (Nano) la 10.000 (USD)", în timp ce americanii sînt campioni absoluţi la faliment, dar cînd vine vorba de motoare e "Deutschland uber alles". Ba chiar anul acesta mai mult decît oricînd.
În 2009, BMW n‑a mai cîştigat premiul cel mare, ci titlul "International Engine of the Year" a luat direcţia Wolfsburg. Propulsorul premiat este Volkswagen 1,4 TSI Twincharger, care a obţinut 304 puncte de la membrii juriului, cu 4 mai multe decît agregatul de 3 litri şi 306 CP de pe BMW 335i.
La categoria "Best new engine" s‑a impus propulsorul de 3,8 litri care echipează Porsche 911 Carrera S. "Green Engine of 2009" este cîştigat de acelaşi 1,4 TSI Twincharger de la VW, în timp ce V8‑ul de 6,2 litri al lui Mercedes SL63 AMG se impune la "Performance Engine of the Year".
Pe categorii de cilindree, motorul de 1 litru în 3 cilindri de pe Toyota Aygo/Citroen C1/Peugeot 107 se impune la secţiunea "sub 1 litru", între 1 şi 1,4 litri, din nou 1,4 TSI Twincharger de la Volkswagen, de la 1,4 la 1,8 litri, propulsorul de 1,6 litri dezvoltat de BMW şi Peugeot, care echipează modelele Mini, respectiv Peugeot 207 şi 308, iar AUDI 2,0 TFSI a fost numit cel mai bun între 1,8 şi 2 litri.
Dincolo de 2.000 şi 2.500 cmc a avut cîştig de cauză Dieselul care echipează Mercedes E220 CDI BlueEfficiency, de la 2,5 la 3 litri s‑a impus din nou BMW 335i, V8‑ul de 4 litri al lui BMW M3 s‑a impus la secţiunea 3‑4 litri, în timp ce la peste 4 litri, învingătorul a fost V8‑ul de 6,2 litri de la Mercedes SL63 AMG.
Sursa:Evenimentul-on line!
AUDI S1-TORPILA DIN CLASA MICA
Audi pregăteşte S1, torpila din clasa mică
Audi nu se lasă mai prejos când vine vorba de promisiuni. Dacă în clasa mică, britanicii de la Mini au de o bună bucată de vreme o linie de modele sport, iar Alfa Romeo şi-a anunţat de curând intenţia de a produce o versiune GTA pentru noul Mi.To, şi nemţii au de gând să scoată o citadină foarte ambiţioasă. Nu mai este un secret că Audi lucrează la versiunea de top a viitoarei game A1. Ea se va numi S1, va încălţa jante de 19 inch şi se va individualiza prin modificările aerodinamice aduse caroseriei, dar şi trenului rulant. Probabil că S1 va urma reţeta sportivelor notate cu „S” ( pentru că există şi versiuni RS), adică modificările exterioare nu vor fi extreme, ci mai degrabă se vor contopi cu linia generală a maşinii. Totuşi, pasajele roţilor vor fi proeminente, spoilerele cu prize de aer generoase şi difuzor, eleron, eşapament cromat şi tehnologie LED pentru secţiunea spate a maşinii. Conform informaţiilor furnizate de oficiali ai companiei, S1 va primi o versiune modificată a motorului TSI de 1,4 litri disponibil în prezent pe noua Ibiza Cupra şi viitorul Volkswagen Polo GTI. Propulsorul modelului Audi se va diferenţia în primul rând prin numărul cailor putere, peste 200, faţă de 180 cai putere cât are Cupra. Unitatea pe benzină va fi cuplată la o transmisie semi-automată cu 7 rapoarte şi dublu ambreiaj, etajată diferit faţă de un automobil obişnuit, pentru a suporta schimbări mai bruşte ale treptelor de viteză. Audi îşi va echipa citadina sport cu un sistem de tracţiune integrală, unde cuplul va fi trimis în proporţie de 40% pe puntea faţă şi 60% pe puntea spate.Se estimează că S1 va putea efectua demarajul de la 0 la 100 km/h în 6 secunde, iar viteza de top va fi limitată electronic la 250 km/h. Cât priveşte consumul, germanii spun că lucrează la capitolul eficienţă şi cu ajutorul injecţiei directe şi a unei mase mai uşoare a caroseriei, vor putea obţine un consum moderat. Altfel spus, inginerii au misiunea de a face motorul să consume un litru la fiecare 15 kilometri parcurşi. Audi S1 va intra pe piaţa europeană la un preţ estimativ de 27.000 de euro.
Audi nu se lasă mai prejos când vine vorba de promisiuni. Dacă în clasa mică, britanicii de la Mini au de o bună bucată de vreme o linie de modele sport, iar Alfa Romeo şi-a anunţat de curând intenţia de a produce o versiune GTA pentru noul Mi.To, şi nemţii au de gând să scoată o citadină foarte ambiţioasă. Nu mai este un secret că Audi lucrează la versiunea de top a viitoarei game A1. Ea se va numi S1, va încălţa jante de 19 inch şi se va individualiza prin modificările aerodinamice aduse caroseriei, dar şi trenului rulant. Probabil că S1 va urma reţeta sportivelor notate cu „S” ( pentru că există şi versiuni RS), adică modificările exterioare nu vor fi extreme, ci mai degrabă se vor contopi cu linia generală a maşinii. Totuşi, pasajele roţilor vor fi proeminente, spoilerele cu prize de aer generoase şi difuzor, eleron, eşapament cromat şi tehnologie LED pentru secţiunea spate a maşinii. Conform informaţiilor furnizate de oficiali ai companiei, S1 va primi o versiune modificată a motorului TSI de 1,4 litri disponibil în prezent pe noua Ibiza Cupra şi viitorul Volkswagen Polo GTI. Propulsorul modelului Audi se va diferenţia în primul rând prin numărul cailor putere, peste 200, faţă de 180 cai putere cât are Cupra. Unitatea pe benzină va fi cuplată la o transmisie semi-automată cu 7 rapoarte şi dublu ambreiaj, etajată diferit faţă de un automobil obişnuit, pentru a suporta schimbări mai bruşte ale treptelor de viteză. Audi îşi va echipa citadina sport cu un sistem de tracţiune integrală, unde cuplul va fi trimis în proporţie de 40% pe puntea faţă şi 60% pe puntea spate.Se estimează că S1 va putea efectua demarajul de la 0 la 100 km/h în 6 secunde, iar viteza de top va fi limitată electronic la 250 km/h. Cât priveşte consumul, germanii spun că lucrează la capitolul eficienţă şi cu ajutorul injecţiei directe şi a unei mase mai uşoare a caroseriei, vor putea obţine un consum moderat. Altfel spus, inginerii au misiunea de a face motorul să consume un litru la fiecare 15 kilometri parcurşi. Audi S1 va intra pe piaţa europeană la un preţ estimativ de 27.000 de euro.
SURSA :MONITORUL DE SUCEAVA-ON LINE
luni, 22 iunie 2009
VOLKSWAGEN TOURAN R-LINE EDITION
Volkswagen Touran, mai sportiv cu accesoriile R-Line Edition
Volkswagen se numără printre puţinii fabricanţi care au consimţit să ofere, pe lângă modelele obişnuite, şi versiuni cu un stil distinctiv. Cu ajutorul pachetului estetic R-Line, automobilele se evidenţiază nu doar prin aerul sportiv ci şi prin aspectul mai elegant. Încă din 2007 monovolumul Touran beneficiază de o versiune accesorizată R-Line, motiv pentru care Volkswagen lansează acum o ediţie specială cu acelaşi nume. Graţie unor mici artificii, exteriorul a devenit fără prea mari eforturi mai stilat, şi poate satisface pretenţiile unor clienţi capricioşi. Detalii precum elementele de protecţie laterale şi secţiunea de jos a spoilerelor, acum vopsite în culoarea caroseriei, reprezintă un atu în plus şi plusează benefic din punct de vedere vizual. Exteriorul primeşte o nuanţă sportivă prin jantele Omanyt din aliaj uşor de 18-inch, barele de amarare cromate şi pneurile de dimensiuni generoase întregesc aspectul dinamic al maşinii de familie. Mai mult decât atât, Touran R-Line Edition primeşte o suspensie sport care coboară şasiul cu 15 mm. Interiorul merge pe aceleaşi acorduri ca şi la exterior, spiritul sportiv fiind evocat prin fiecare element în parte. Eticheta R-Line individualizează volanul multifuncţional, care e îmbrăcat în piele neagră şi, ca de obicei, aplatizat în partea de jos. Atenţia pentru detalii şi calitatea lor este omniprezentă. Pedalierul sportiv din aluminiu şi pielea fină ce acoperă schimbătorul de viteze şi frâna de mână sunt alte elemente care pun în lumină caracterul special al monovolumului în ediţia R-Line. Ca dotări standard, enumerăm sistemul de radio-navigaţie RNS 310, sistemul Climatronic şi tehnologia Park Pilot, de control a distanţei la parcarea cu spatele. Touran R-Line Edition dispune de o gamă formată din două propulsoare turbo pe benzină şi trei turbodiesel. Versiunea de intrare este animată de clasicul 1.9 TDI cu 105 cai putere, la un preţ de pornire pe piaţa germană de 30.800 de euro.
Sursa:Monitorul de Suceava on line,si editie tiparita!
sâmbătă, 20 iunie 2009
HAI LA SHOPPING...13,14!!!!
"Hai la shopping", a luat-o,DEJA, inaintea timpului! In orice caz,ve-ti avea ocazia sa va intalniti,la Shopping City Suceava,la cumparaturi,fireste,si cu d-nul Viorel Seredenciuc,viceprimarul Sucevei,dar si d-nul Tiberiu Bradatan,medic la Urgentele Spitalului "Sf.Ioan cel Nou ",si purtatorul de cuvant al acestei institutii,dealfel!Deasemenea ,faptul ca cei doi au mers la shopping cu masinile de la AUTOMITRIC, ve-ti vedea urmarind emisiunile de la TV PLUS .In fiecare luni de la orele 20.00 si in reluare ,marti,joi si sambata.Ramaneti in fata televizorului sa desoperiti ceea ce e nou in materie de shopping si nu numai,urmarind emisiunea.."Hai la shopping!"
vineri, 19 iunie 2009
LUNA IUNIE SI ULTIMELE NOUTATI DE LA VOLKSWAGEN!
http://www.monitorulsv.ro/Auto/2009-06-18/Volkswagen-prezinta-editia-speciala-Golf-VI-cu-accente-premium
http://www.monitorulsv.ro/Auto/2009-05-30/Volkswagen-Touareg-culege-avantajele-tehnologiei-BlueMotion
http://www.monitorulsv.ro/Auto/2009-05-28/Volkswagen-Polo-Wörthersee-prefata-la-viitorul-GTI
http://www.monitorulsv.ro/Auto/2009-06-03/Volkswagen-CrossPolo-debuteaza-in-2010
http://www.monitorulsv.ro/Auto/2009-06-15/Volkswagen-lanseaza-Golf-Plus-pe-GPL-de-la-22460-de-euro&hl=VOLKSWAGEN&tip=all
http://www.monitorulsv.ro/Auto/2009-06-13/Volkswagen-Polo-costa-pe-piata-germana-12150-de-euro&hl=VOLKSWAGEN&tip=all
http://www.monitorulsv.ro/Auto/2009-06-11/Volkswagen-introduce-noul-motor-16-TDI-in-gama-Golf&hl=VOLKSWAGEN&tip=all
http://www.monitorulsv.ro/Auto/2009-06-06/Volkswagen-Golf-GTI-primeste-301-cai-putere-si-accesorii-urbane&hl=VOLKSWAGEN&tip=all
http://www.monitorulsv.ro/Auto/2009-06-04/VW-Touareg-in-editia-de-lux-North-Sails&hl=VOLKSWAGEN&tip=all
CU multumiri d-nului RUDY si Monitorului de Suceava!
http://www.monitorulsv.ro/Auto/2009-06-18/Volkswagen-prezinta-editia-speciala-Golf-VI-cu-accente-premium
http://www.monitorulsv.ro/Auto/2009-05-30/Volkswagen-Touareg-culege-avantajele-tehnologiei-BlueMotion
http://www.monitorulsv.ro/Auto/2009-05-28/Volkswagen-Polo-Wörthersee-prefata-la-viitorul-GTI
http://www.monitorulsv.ro/Auto/2009-06-03/Volkswagen-CrossPolo-debuteaza-in-2010
http://www.monitorulsv.ro/Auto/2009-06-15/Volkswagen-lanseaza-Golf-Plus-pe-GPL-de-la-22460-de-euro&hl=VOLKSWAGEN&tip=all
http://www.monitorulsv.ro/Auto/2009-06-13/Volkswagen-Polo-costa-pe-piata-germana-12150-de-euro&hl=VOLKSWAGEN&tip=all
http://www.monitorulsv.ro/Auto/2009-06-11/Volkswagen-introduce-noul-motor-16-TDI-in-gama-Golf&hl=VOLKSWAGEN&tip=all
http://www.monitorulsv.ro/Auto/2009-06-06/Volkswagen-Golf-GTI-primeste-301-cai-putere-si-accesorii-urbane&hl=VOLKSWAGEN&tip=all
http://www.monitorulsv.ro/Auto/2009-06-04/VW-Touareg-in-editia-de-lux-North-Sails&hl=VOLKSWAGEN&tip=all
CU multumiri d-nului RUDY si Monitorului de Suceava!
HAI LA SHOPPING...10,11 si...12!!!!!!!!!
Dupa cum ati observat,fireste,"Hai la shopping" ,de acum obisnuita si in acelasi timp deosebita emisiune de la TV PLUS Suceava,realizata in colaborare cu Shopping City Suceava,si avandu-i colaboratori pe AUTOMITRIC -Distribuitor Volkswagen,a filmat intr-un ritm atat de intens,incat ,eu,un umil participant la asemenea emisiuni nici nu am apucat sa mai scriu cate ceva pe aici!!
Asadar si prin urmare,invitati,pe parcursul celor 3 editii,au fost:(nu stiu daca aceasta e ordinea,...dar ce mai conteaza!): Mona Sandulescu-Director adj.la D.G.A.S.P.C Suceava(adica la Directia Generala de Asistenta Sociala si Protectia Copilului!),d-nul Mihai Coman-Director al Directiei pentru Sport Suceava si,nu in ultimul rand ,d-na Camelia Iordache,Presedinte (dar care face voluntariat,retineti!) al Organizatiei "SALVATI COPIII" din Suceava.
Emisiunile au fost filmate,(de data aceasta fiecare in dreptul lui facandu-si treaba!) fara nici un fel de probleme,dvs.cei care cititi aceste randuri ,urmand a le viziona la TV PLUS Suceava,in fiecare luni de la orele 20.00,si in reluare in zilele de amrti joi si sambata! Vizionare frumoasa si...ENJOY!
VOLKSWAGEN TE PREMIAZA
Vineri,12 iunie 2009,Distribuitorul Volkswagen AUTOMITRIC, a initiat o actiune demna de toata lauda.
Astfel,sub genericul “Volkswagen te premiaza”,firma mai sus amintita,a organizat premierea elevilor cu rezultate deosebite la invatatura si purtare din doua scoli ale judetului,oferind deasemenea si cateva premii speciale pentru elevii care au obtinut rezultate la olimpiadele si concursurile scolare.
Scolile care s-au bucurat de premiile si diplomele oferite de AUTOMITRIC,au fost Scoala generala nr 4”Regina Elisabeta” si Scoala generala nr.2 ,ambele din mun.Radauti.
Intr-un cadru festiv,umbrit putin de vremea nefavorabila,copiii claselor V-VIII,s-au bucurat de cartile,albumele,si caietele primite,pentru multi dintre ei fiind o surpriza extrem de placuta aceasta initiativa.
La inceputul festivitatilor,d-nul Radu Ianovici,Director de marketing in cadrul firmei,a spus ,printre altele:
“Poate va ve-ti intreba de ce am initiat aceasta actiune? E foarte simplu: Vreau sa va spun tuturor,ca Volkswagen doreste sa promoveze,cea mai importanta investitie din lume: copilul si procesul de invatamant!Ideea a pornit de la o discutie cu fiul meu,elev in clasa a III a,si s-a materializat datorita suportului atat moral cat si financiar primit din partea d-nului Daniel Mitric,Managerul General al firmei,care,a fost dealtfel si elev al scolii dvs!”(n.r Scoala generala nr 2.)Mi-as dori ca initiativa noastra sa nu ramana izolata ,ci sa gaseasca ecou si in rindul altor persoane cu potential,dornice sa pretuiasca procesul de invatamant si copiii merituosi.”
La sfarsitul unei zile cu o incarcatura emotionala deosebita,d-nul Radu Ianovici ne-a declarat:
“Am oferit ,la cele doua scoli,peste 380 de diplome,si peste 130 de premii ,ceea ce ne confera satisfactia unui lucru cu adevarat minunat.Bucuria din ochii unui copil atunci cind isi vede rasplatita munca,e ceva sublim,de nedescris.Vreau sa multumesc pe aceasta cale celor care ne-au sprijinit in aceasta actiune,reprezentantilor mass media care au facut posibila mediatizarea acestei actiuni,si ne dorim,pe viitor sa continuam astfel de initiative.”
Fotografii,imagini si articolul de presa gasiti si accesand link-urile de mai jos
http://www.monitorulsv.ro/Local/2009-06-15/Volkswagen-te-premiaza
http://www.tusiromania.ro/v2/poze-evenimente.html
http://www.youtube.com/v/xNXmNWdGv3g&color1=0xb1b1b1&color2=0xcfcfcf&hl=en&feature=player_embedded&fs=1
http://www.intermediatv.ro/2009/06/16/volkswagen-te-premiaza/#more-2401
Astfel,sub genericul “Volkswagen te premiaza”,firma mai sus amintita,a organizat premierea elevilor cu rezultate deosebite la invatatura si purtare din doua scoli ale judetului,oferind deasemenea si cateva premii speciale pentru elevii care au obtinut rezultate la olimpiadele si concursurile scolare.
Scolile care s-au bucurat de premiile si diplomele oferite de AUTOMITRIC,au fost Scoala generala nr 4”Regina Elisabeta” si Scoala generala nr.2 ,ambele din mun.Radauti.
Intr-un cadru festiv,umbrit putin de vremea nefavorabila,copiii claselor V-VIII,s-au bucurat de cartile,albumele,si caietele primite,pentru multi dintre ei fiind o surpriza extrem de placuta aceasta initiativa.
La inceputul festivitatilor,d-nul Radu Ianovici,Director de marketing in cadrul firmei,a spus ,printre altele:
“Poate va ve-ti intreba de ce am initiat aceasta actiune? E foarte simplu: Vreau sa va spun tuturor,ca Volkswagen doreste sa promoveze,cea mai importanta investitie din lume: copilul si procesul de invatamant!Ideea a pornit de la o discutie cu fiul meu,elev in clasa a III a,si s-a materializat datorita suportului atat moral cat si financiar primit din partea d-nului Daniel Mitric,Managerul General al firmei,care,a fost dealtfel si elev al scolii dvs!”(n.r Scoala generala nr 2.)Mi-as dori ca initiativa noastra sa nu ramana izolata ,ci sa gaseasca ecou si in rindul altor persoane cu potential,dornice sa pretuiasca procesul de invatamant si copiii merituosi.”
La sfarsitul unei zile cu o incarcatura emotionala deosebita,d-nul Radu Ianovici ne-a declarat:
“Am oferit ,la cele doua scoli,peste 380 de diplome,si peste 130 de premii ,ceea ce ne confera satisfactia unui lucru cu adevarat minunat.Bucuria din ochii unui copil atunci cind isi vede rasplatita munca,e ceva sublim,de nedescris.Vreau sa multumesc pe aceasta cale celor care ne-au sprijinit in aceasta actiune,reprezentantilor mass media care au facut posibila mediatizarea acestei actiuni,si ne dorim,pe viitor sa continuam astfel de initiative.”
Fotografii,imagini si articolul de presa gasiti si accesand link-urile de mai jos
http://www.monitorulsv.ro/Local/2009-06-15/Volkswagen-te-premiaza
http://www.tusiromania.ro/v2/poze-evenimente.html
http://www.youtube.com/v/xNXmNWdGv3g&color1=0xb1b1b1&color2=0xcfcfcf&hl=en&feature=player_embedded&fs=1
http://www.intermediatv.ro/2009/06/16/volkswagen-te-premiaza/#more-2401
joi, 11 iunie 2009
AUDI PREGATIT SA DEZVALUIE BOLIDUL RS 5
Audi pregătit să dezvăluie bolidul RS5
Audi are multe proiecte în derulare pentru anul viitor, însă marea lor majoritatea vor fi prezentate chiar anul acesta. Constructorul premium german a mai anunțat că pe 16 iulie va dezvălui un nou model despre care nu a oferit prea multe detalii. Planurile companiei prevăd apariția noilor generații A8 și A3, debutul modelului A7, al versiunii A5 Sportback, și nu în ultimul rând RS5, versiunea de performanță în gama lui A5. Sportivul model urmează vizează clienţii care până acum optau între BMW M3 Coupe şi Mercedes CL 63 AMG. Cu modele ca R8, S8, RS6 Sedan şi Avant s-a demonstrat că Audi are potenţialul necesar pentru a pulveriza creaţiile semnate de diviziile M şi AMG. Viitorul bolid de la Audi este un derivat al versiunii S5 dar animat de un propulsor ce ar putea genera 470 de cai putere. Surprins în miez de zi, prototipul de teste RS5 nu aduce mare lucru la partea estetică faţă de versiunile A5/S5. Singurele schimbări notabile fiind prizele suplimentare de ventilaţie găzduite de spoilerul faţă şi două evacurări duble ce ies de sub spoilerul spate. RS5 va respectă o tradiţie începută acum peste 25 de ani în urmă, sportivul coupe fiind echipat cu sistemul de tracţiune integrală Quattro, o tehnologie proprie, foarte apreciată pentru modul în care gestionează cuplul torsional. Este posibil ca sub capotă să fie montat un propulsor V8 de 4.2 litri, unul din cele mai uzitate agregate de Audi pe maşinile sale de performanţă. Nu este exclus ca RS să fie animat de unitatea V10 de 5.0 litri ce ar putea dezvolta 600 de cai putere şi un cuplu motor de aproape 1000 Nm, spun surse din interiorul departamentului tehnic. În plus faţă de versiunea de mijloc S5, viitoarea sportivă premium va avea garda la sol coborâtă, suspensii modificate şi pneuri de dimensiuni mai mari. Rămâne de văzut dacă pe 16 iulie noul RS5 va fi surpriza pregătită de Audi.
Audi are multe proiecte în derulare pentru anul viitor, însă marea lor majoritatea vor fi prezentate chiar anul acesta. Constructorul premium german a mai anunțat că pe 16 iulie va dezvălui un nou model despre care nu a oferit prea multe detalii. Planurile companiei prevăd apariția noilor generații A8 și A3, debutul modelului A7, al versiunii A5 Sportback, și nu în ultimul rând RS5, versiunea de performanță în gama lui A5. Sportivul model urmează vizează clienţii care până acum optau între BMW M3 Coupe şi Mercedes CL 63 AMG. Cu modele ca R8, S8, RS6 Sedan şi Avant s-a demonstrat că Audi are potenţialul necesar pentru a pulveriza creaţiile semnate de diviziile M şi AMG. Viitorul bolid de la Audi este un derivat al versiunii S5 dar animat de un propulsor ce ar putea genera 470 de cai putere. Surprins în miez de zi, prototipul de teste RS5 nu aduce mare lucru la partea estetică faţă de versiunile A5/S5. Singurele schimbări notabile fiind prizele suplimentare de ventilaţie găzduite de spoilerul faţă şi două evacurări duble ce ies de sub spoilerul spate. RS5 va respectă o tradiţie începută acum peste 25 de ani în urmă, sportivul coupe fiind echipat cu sistemul de tracţiune integrală Quattro, o tehnologie proprie, foarte apreciată pentru modul în care gestionează cuplul torsional. Este posibil ca sub capotă să fie montat un propulsor V8 de 4.2 litri, unul din cele mai uzitate agregate de Audi pe maşinile sale de performanţă. Nu este exclus ca RS să fie animat de unitatea V10 de 5.0 litri ce ar putea dezvolta 600 de cai putere şi un cuplu motor de aproape 1000 Nm, spun surse din interiorul departamentului tehnic. În plus faţă de versiunea de mijloc S5, viitoarea sportivă premium va avea garda la sol coborâtă, suspensii modificate şi pneuri de dimensiuni mai mari. Rămâne de văzut dacă pe 16 iulie noul RS5 va fi surpriza pregătită de Audi.
SURSA:MONITORUL DE SUCEAVA/ON LINE
NOUL GOLF GTD
Volkswagen aduce pe piață noul Golf GTD
Volkswagen a împlinit visul celor care şi-au dorit de foarte multă vreme o sportivă diesel pe segmentul compactelor. Noul Golf GTD este exact ceea ce aşteptau nu numai iubitorii acestui model dar şi cei care caută să împace un stil de condus sportiv cu performaneţele de consum excelente ale motorului diesel. Modelul a fost dezvăluit în premieră mondială pe 27 martie, cu ocazia salonului AMI de la Leipzig. Versiunea GTD preia o mulţime de elemente la exterior de la fratele GTI, printre puţinele indicii care ne ajută să le diferenţiem mai uşor cele două modele sportive sunt jantele din aliaj uşor "Seattle" de 17 inch, evacuarea cromată cu terminaţie dublă (evacuare dublă la GTI) şi grila traversată de două linii cromate (linii roşii la GTI). Un detaliu la fel de important, cel legat de motorizare, poate fi aflat după acronimul afişat pe grilă şi uşa portbagajului sau după sunetul propusorului la ralanti. Golf GTD dispune de un propulsor 2.0 TDI ce generează 170 de cai putere şi o dinamică liniară graţie cuplului motor ridicat disponibil în plaje de turaţii apreciabile. Volkswagen susţine că sportiva diesel atinge o viteză maximă de 222 km/h şi sprintează de la 0 la 100 km/h în 8,1 secunde. În ciuda acestor performanţe consumul şi emisiile se menţin la un nivel scăzut, ba chiar impresionant: 5,6 litri/100 km consumă noul GTD iar cantitatea de dioxid de carbon eşapată corespunde unui volum de 139 g/km. Volkswagen susține că doar cu un singur plin de rezervor, 55 de litri, sportiva diesel poate parcurge 1.000 de km. Modelul este echipat cu o cutie DSG cu 6 trepte, cea mai eficientă transmisie automată în momentul de faţă în opinia multor experţi în domeniu. Interiorul păstrează caracteristicile specifice gamei Volkswagen GT, mai exact este un melanj de ergonomie și aer sportiv. Scaunele sport sunt identice cu cele de la GTI, iar volanul cu trei spițe îmbărcat în piele dublează atmosfera interioară completată de un pedalier din aluminiu şi finisaje în ton cu aerul sportiv al maşinii. Șasiul a fost coborât din suspensii cu 15 mm, iar ca dotări de serie se oferă șapte airbaguri, sistemul ParkPilot cu senzori pe ambele spoliere, geamuri încălzite, ESP și asistență la frânare, climatizare automată, display multifuncțional și sistem audio RCD. Noul Golf GTD va fi disponibil pe piaţa germană din 26 iunie la un preţ de bază de 27.475 de euro.
SURSA :MONITORUL DE SUCEAVA/ON LINE
Volkswagen a împlinit visul celor care şi-au dorit de foarte multă vreme o sportivă diesel pe segmentul compactelor. Noul Golf GTD este exact ceea ce aşteptau nu numai iubitorii acestui model dar şi cei care caută să împace un stil de condus sportiv cu performaneţele de consum excelente ale motorului diesel. Modelul a fost dezvăluit în premieră mondială pe 27 martie, cu ocazia salonului AMI de la Leipzig. Versiunea GTD preia o mulţime de elemente la exterior de la fratele GTI, printre puţinele indicii care ne ajută să le diferenţiem mai uşor cele două modele sportive sunt jantele din aliaj uşor "Seattle" de 17 inch, evacuarea cromată cu terminaţie dublă (evacuare dublă la GTI) şi grila traversată de două linii cromate (linii roşii la GTI). Un detaliu la fel de important, cel legat de motorizare, poate fi aflat după acronimul afişat pe grilă şi uşa portbagajului sau după sunetul propusorului la ralanti. Golf GTD dispune de un propulsor 2.0 TDI ce generează 170 de cai putere şi o dinamică liniară graţie cuplului motor ridicat disponibil în plaje de turaţii apreciabile. Volkswagen susţine că sportiva diesel atinge o viteză maximă de 222 km/h şi sprintează de la 0 la 100 km/h în 8,1 secunde. În ciuda acestor performanţe consumul şi emisiile se menţin la un nivel scăzut, ba chiar impresionant: 5,6 litri/100 km consumă noul GTD iar cantitatea de dioxid de carbon eşapată corespunde unui volum de 139 g/km. Volkswagen susține că doar cu un singur plin de rezervor, 55 de litri, sportiva diesel poate parcurge 1.000 de km. Modelul este echipat cu o cutie DSG cu 6 trepte, cea mai eficientă transmisie automată în momentul de faţă în opinia multor experţi în domeniu. Interiorul păstrează caracteristicile specifice gamei Volkswagen GT, mai exact este un melanj de ergonomie și aer sportiv. Scaunele sport sunt identice cu cele de la GTI, iar volanul cu trei spițe îmbărcat în piele dublează atmosfera interioară completată de un pedalier din aluminiu şi finisaje în ton cu aerul sportiv al maşinii. Șasiul a fost coborât din suspensii cu 15 mm, iar ca dotări de serie se oferă șapte airbaguri, sistemul ParkPilot cu senzori pe ambele spoliere, geamuri încălzite, ESP și asistență la frânare, climatizare automată, display multifuncțional și sistem audio RCD. Noul Golf GTD va fi disponibil pe piaţa germană din 26 iunie la un preţ de bază de 27.475 de euro.
SURSA :MONITORUL DE SUCEAVA/ON LINE
marți, 9 iunie 2009
EXPO TOP AUTOMITRIC
In perioada 4-12 iunie,in paralel cu EXPOAUTO BUCOVINA 2009,(care a avut loc in perioada 4-8 iunie a.c.)AUTOMITRIC,Distribuitor Volkswagen a organizat,in incinta Shopping City Suceava,o actiune menita sa mareasca baza de date de potentiali prin strangere de contacte,precum si pentru a aduce un plus de consacrare imaginii firmei.
Astfel.sub denumirea ‘EXPO TOP’,in spatial special amenajat ,au fost pregatite birouri unde consilierii de vanzari au oferit relatii despre ofertele si promotiile actuale,putand incheia,deasemenea,si contracte de vanzare pentru autoturisme,fiind expuse aici,si doua modele de autoturisme de top
Strangerea de contacte s-a materializat prin faptul ca,majoritatea celor care ne-au vizitat,interesati fiind de marca Volkswagen ,au participat la o tombola,unde au completat taloane cu adresa completa si raspunsul la cateva intrebari simple .
In paralel,in zona din parcarea Shopping City,unde AUTOMITRIC are product placement pentru Volkswagen AUTOVEHICULE COMERCIALE,s-au desfasurat activitati de promovare a ofertelor actuale.
Pregatit sa primeasca prieteneste toti potentialii client i,si nu numai, spatiul din incinta complexului comercial a fost dealtfel si atractia tuturor celor prezenti,cele doua modele extravagante expuse,declansand adevarate sedinte foto .!!!
Pentru a afla insa mai multe despre ofertele noastre accesati site-ul www.automitric.ro,
Astfel.sub denumirea ‘EXPO TOP’,in spatial special amenajat ,au fost pregatite birouri unde consilierii de vanzari au oferit relatii despre ofertele si promotiile actuale,putand incheia,deasemenea,si contracte de vanzare pentru autoturisme,fiind expuse aici,si doua modele de autoturisme de top
Strangerea de contacte s-a materializat prin faptul ca,majoritatea celor care ne-au vizitat,interesati fiind de marca Volkswagen ,au participat la o tombola,unde au completat taloane cu adresa completa si raspunsul la cateva intrebari simple .
In paralel,in zona din parcarea Shopping City,unde AUTOMITRIC are product placement pentru Volkswagen AUTOVEHICULE COMERCIALE,s-au desfasurat activitati de promovare a ofertelor actuale.
Pregatit sa primeasca prieteneste toti potentialii client i,si nu numai, spatiul din incinta complexului comercial a fost dealtfel si atractia tuturor celor prezenti,cele doua modele extravagante expuse,declansand adevarate sedinte foto .!!!
Pentru a afla insa mai multe despre ofertele noastre accesati site-ul www.automitric.ro,
http://www.vw-vehicule-comerciale.ro,/ sau contactati-ne la telefon
0230550000-Suceava,0231580133-Botosani
Imagini de la deschiderea EXPO AUTO Bucovina,gasiti accesand
sâmbătă, 6 iunie 2009
NOUL PICK-UP DE LA VOLKSWAGEN!!!
VOLKSWAGEN A DEZVALUIT NUMELE NOULUI PICK -UP!
Articole aparute in urma anuntarii numelui modelului pickup:
http://www.u7.ro/amarok-noul-pickup-de-la-volkswagen.htmlhttp://www.worldcarfans.com/9090604.014/volkswagen-amarok-name-announced-for-new-pickup-truckhttp://www.gamma.ro/newsletters/link.php?M=15097&N=278&L=1783&F=H-
http://www.gamma.ro/newsletters/link.php?M=15097&N=278&L=1798&F=Hhttp://masini.ro/stiri-auto-amarok-este-numele-primului-pick-up-volkswagen-7094.htm
http://www.gamma.ro/newsletters/link.php?M=15097&N=278&L=1793&F=H
http://www.gamma.ro/newsletters/link.php?M=15097&N=278&L=1775&F=H
http://www.gamma.ro/newsletters/link.php?M=15097&N=278&L=1780&F=H
http://www.gamma.ro/newsletters/link.php?M=15097&N=278&L=1779&F=H
http://www.gamma.ro/newsletters/link.php?M=15097&N=278&L=1778&F=H
http://www.gamma.ro/newsletters/link.php?M=15097&N=278&L=1781&F=H
http://www.gamma.ro/newsletters/link.php?M=15097&N=278&L=1782&F=H
http://www.gamma.ro/newsletters/link.php?M=15097&N=278&L=1776&F=H
http://www.gamma.ro/newsletters/link.php?M=15097&N=278&L=1777&F=H
PRELUARE :PORSCHE ROMANIA-PR
http://www.gamma.ro/newsletters/link.php?M=15097&N=278&L=1775&F=H
http://www.gamma.ro/newsletters/link.php?M=15097&N=278&L=1780&F=H
http://www.gamma.ro/newsletters/link.php?M=15097&N=278&L=1779&F=H
http://www.gamma.ro/newsletters/link.php?M=15097&N=278&L=1778&F=H
http://www.gamma.ro/newsletters/link.php?M=15097&N=278&L=1781&F=H
http://www.gamma.ro/newsletters/link.php?M=15097&N=278&L=1782&F=H
http://www.gamma.ro/newsletters/link.php?M=15097&N=278&L=1776&F=H
http://www.gamma.ro/newsletters/link.php?M=15097&N=278&L=1777&F=H
PRELUARE :PORSCHE ROMANIA-PR
marți, 2 iunie 2009
Volkswagen iti face super oferte care te bucura pe loc!
IN cadrul campaniei "Volkswagen iti face super oferte care te bucura pe loc!" ,duminica 31 mai 2009,AUTOMITRIC a initiat o actiune de promovare a acestei oferte,prin distribuite de flyere in locatia parcare-Shopping City Suceava,precum si strangere de contacte.Activitatea s-a desfasurat in zona in care AUTOMITRIC are product -placement,la intrarea in magazinul BAUMAX.
CUM AU SARBATORIT COPIII ALATURI DE VOLKSWAGEN
Ziua de 1 Iunie,dedicata in intregime copiilor(pentru ca e ziua lor,nu?) a fost prefatata,(fireste datorita calendarului,!) pe data de 31 mai,cu o serie de activitati desfasurate de AUTOMITRIC in parteneriat cu Shopping City Suceava,TV PLUS Suceava si Asociatia Aviatorilor si Parasutistilor "Bucovina".
Astfel.,pentru cei mici,am organizat curse cu masinute electrice,precum si exercitii de indemnare la volan,in locul special amenajat din parcarea complexului comercial.Toti copiii care au fost alaturi de Volkswagen au primit suveniruri,(baloane,stegulete,sepci,etc) precum si premii pentru cei care au raspuns la intrebari simple despre Volkswagen!(premiile au constat in sepci si cartea "Povestea unei pasiuni").
Deasemenea,am organizat mini excursii cu Volkswagen Transporter,pe traseul SHopping City-Centru-Showroom si retur,copiii si parintii fiind foarte incantati de initiativa,urmand,sa primeasca fiecare,la domiciliu,cate o fotografie de la eveniment!
Mai mult,dupa amiaza,am fost prezenti si la actiunea organizata pentru copii, de pilotii de avioane usoare si parasutistii din judet,pe aerodromul din Fratautii Vechi(linga Radauti)Volkswagen a asigurat transportul din oras catre aerodrom si retur cu aceleasi Volkswagen Transporter 8+1 locuri, la toti cei care au dorit sa fie prezenti acolo,care au zburat si au admirat si de...sus peisajul,sau care au privit demonstratiile de parasutism de la sol!
Pentru a vizualiza mai multe fotografii ,v-am pregatit un folder special cu fotografii!
luni, 1 iunie 2009
Recomandari pentru vremuri calde!!!
Recomandari pt vremuri calde!!!!
Nu intrati imediat intr-o masina lasata in soare si nu porniti imediat aerul conditionat!
Plasticele din masinile incinse precum si aerul conditionat emit Benzen care otravesc oasele, dau anemie si implicit ajuta la instalarea leucemiei.
Se depun in rinichi si in ficat, de asemenea.
Nivelul acceptabil este de 50 mg pt piciorul patrat.O masina parcata in garaj cu geamurile inchise dezvolta 400-800 mg de benzen pe piciorul patrat.
Daca se lasa masina in soare se ajunge la 2000-4000 mg.!!!
Aerisiti si porniti aerul conditionat mai tarziu!!!
DRUM BUN!
Abonați-vă la:
Postări (Atom)
-
Volkswagen prezintă noul Caddy 4Motion http://www.stiriauto.ro/articol/5587/Volkswagen-Caddy-4motion-a-fost-lansat-in-Romania/ http://www.me...
