sâmbătă, 19 februarie 2011

Volkswagen Golf Cabrio se lanseaza anul acesta!


Volkswagen Golf Cabrio se lansează anul acesta

Volkswagen nu se poate lăuda cu o gamă prea generoasă de decapotabile, deși până astăzi a vândut peste 1 milion de astfel de modele. În prezent, doar două vehicule cu pavilion retractabil se regăsesc în oferta germanilor: Beetle Cabriolet și Eos. Începând din 2011 numărul lor va crește la trei, odată cu apariția noului Golf Cabrio.

Lansarea versiunii deschise în gama celui mai celebru model compact din toate timpurile a fost anunțată în mod oficial de Martin Winterkorn, șeful grupului Volkswagen.

”Timp de decenii, câteva din cele mai frumoase creații din lumea automobilului au părăsit liniile de fabricație de la Osnabrück. Vom continua această tradiție începând din 2011 cu noul Golf Cabrio”, a declarat Winterkorn.

Producția decapotabilei Golf va demara în primăvara anului viitor, la uzina din Osnabrück fiind păstrate astfel cele peste 1.000 de locuri de muncă. Până la finele lui 2011, numărul angajaților va crește la 1.800 în paralel cu alocarea unor noi fonduri de investiții pentru modernizarea fabricii.

”Capacitățile și talentul specialiștilor de aici sunt de mare valoare pentru grupul Volkswagen”, afirmă Winterkorn. „Vom crea în total 1.800 de locuri de muncă la uzina Volkswagen Osnabrück până la sfârșitul anului 2011. De aceea Osnabrück va rămâne o locație a înaltei performanțe pentru grupul nostru” susţine Winterkorn.

Volkswagen va readuce pe piețele internaționale decapotabila Golf după o pauză de aproape 10 ani. Prima generație Golf Cabrio au fost comercializată între 1979 - 1993. Cea de a doua s-a produs până în 2002, la trei ani după ce Volkswagen a scos din fabricație Golf III.

Noul model se va baza tehnic și stilistic pe Golf VI. Cel mai probabil acesta va utiliza la fel ca și înaintașii săi un acoperiștextil, spre diferență de Eos care este echipat cu pavilion metalic.

Sursa:Monitorul de Suceava-on line

Volkswagen va oferi pe Noul Jetta o versiune hibrid


Volkswagen va oferi pe Noul Jetta o versiune benzină-electric

Volkswagen își va extinde treptat aria de influență și asupra altor segmente care până acum au fost ignorate. Clasa compactă este locul unde germanii se simt cel mai bine, vânzările gamei Golf fiind mereu la înălțime. Pentru a fi și mai competitivi, gama de modele va primi noi membri, printre care și un coupe hibrid, bazat pe noul Jetta.

Acesta își va trage seva din prototipul NCC, un studiu ce oglindește viitorul Jetta Coupe.

Partea de motorizare va fi susținută de un hibrid. Sub capotă se află un propulsor hibrid format din unitatea pe benzină 1.4 TSI de 150 CP, şi un motor electric de 27 CP. Puterea combinată a celor două agregate este trimisă punții față prin intermediul transmisiei DSG cu şapte rapoarte. De menționat că motorul electric alimentat de un set de baterii litiu-ion poate pune singur în mișcare maşina, intrând în acţiune la pornire de pe loc şi la viteze mici, dar oferind în același timp plusul de putere necesar reprizelor în forţă.

Jetta Coupe va avea nevoie în medie de 4,2 litri la 100 de km și va putea accelera de la 0 la 100 km/h în 8,6 secunde.

Designul este nou și reprezintă un mix între influențele exercitate de Golf și Audi A4.

Viitorul Jetta Coupe va fi un automobil de sine stătător, care va prelua aproape integral detaliile conceptului. Va măsura 4,54 metri lungime, 1,78 metri lățime şi 1,4 metri înalţime, dimensiuni normale pentru o mașină de clasă compactă.

Potrivit unor surse din interior se intenționează ca Jetta Coupe să poarte o denumire sugestivă care să exprime calitățile acestui model.

Modelul va avea și o variantă sport, însă opțiunile de motorizare nu au fost dezvăluite.

Sursa :Monitorul de Suceava-on line

marți, 1 februarie 2011

Volkswagen Amarok intra pe piata romaneasca!


Volkswagen pășește în segmentul pick-up, după ce ani la rând a studiat atent evoluția principalilor jucători de pe piață. Deși vine să înfrunte o puternică rivalitate din partea modelelor japoneze, noul Amarok se bucură de un start bun acum, la început de carieră, până astăzi primind 50.000 de cereri. Modelul poate fi comandat în România începând cu sfârșitul lunii ianuarie.

Noul Amarok oferă două unități turbodiesel de 122 CP și 163 CP.

Prețul de bază al primului pick-up Volkswagen este de 23.559 euro. Acesta beneficiază de tracțiune față și un motor de 122 cai putere. Versiunea de intrare denumită Basic, dar cu tracțiune 4x4, pornește de la 25.559 euro.În ceea ce privește modelul cu propulsor de 163 cai putere, tariful de listă este 25.801 euro pentru versiunea 2x4 și de 27.785 de euro pentru versiunea cu tracțiune integrală.Dotările liniei de echipare Basic sunt destul de sumare, Amarok fiind livrat cu jante din oțel și spoilere în culoarea specifică plasticului. Pe următorul nivel de echipare, Trendline, își fac apariția dotări elementare, precum sistemul de climatizare, geamuri electrice, pilot automat și un diferențial blocabil. Ultimul nivel și cel mai interesant ca dotări este Highline, care pe lângă echipamentele anunțate anterior mai cuprinde un set jante din aliaj de 17 inch, în timp ce la interior își face apariția un sistem de climatizare automată.

Partea de motorizare constă în agregate turbo 2.0 TDI cu patru cilindri și injecţie common-rail.Versiunea de 122 CP cu tracțiune spate, capabilă să ofere un cuplu maxim de 340 Nm de la 2.000 de rotaţii pe minut, are un consum mediu declarat de 7,3 litri, în timp ce modelul de 163 CP cu tracțiune spate necesită în medie de 7,6 litri/100 km.Versiunile 4x4 Amarok presupun un consum mai mare cu doar 0,2 litri.Camioneta Volkswagen este livrată în primă instanță în versiunea cu cabină dublă şi patru uşi. Acesta măsoară 5,25 metri în lungime, bena având o suprafaţă utilă de 2,52 de metri pătraţi şi o lungime de 1,55 metri.Ulterior va sosi și Amarok în versiunea cabină simplă. Bena acestuia măsoară 2,20 m lungime, iar spațiul dedicat pentru zona de încărcare crește la 3,57 metri pătrați.

Sursa:Monitorul de Suceava