Volkswagen va oferi pe Noul Jetta o versiune hibrid

Volkswagen va oferi pe Noul Jetta o versiune benzină-electric

Volkswagen își va extinde treptat aria de influență și asupra altor segmente care până acum au fost ignorate. Clasa compactă este locul unde germanii se simt cel mai bine, vânzările gamei Golf fiind mereu la înălțime. Pentru a fi și mai competitivi, gama de modele va primi noi membri, printre care și un coupe hibrid, bazat pe noul Jetta.

Acesta își va trage seva din prototipul NCC, un studiu ce oglindește viitorul Jetta Coupe.

Partea de motorizare va fi susținută de un hibrid. Sub capotă se află un propulsor hibrid format din unitatea pe benzină 1.4 TSI de 150 CP, şi un motor electric de 27 CP. Puterea combinată a celor două agregate este trimisă punții față prin intermediul transmisiei DSG cu şapte rapoarte. De menționat că motorul electric alimentat de un set de baterii litiu-ion poate pune singur în mișcare maşina, intrând în acţiune la pornire de pe loc şi la viteze mici, dar oferind în același timp plusul de putere necesar reprizelor în forţă.

Jetta Coupe va avea nevoie în medie de 4,2 litri la 100 de km și va putea accelera de la 0 la 100 km/h în 8,6 secunde.

Designul este nou și reprezintă un mix între influențele exercitate de Golf și Audi A4.

Viitorul Jetta Coupe va fi un automobil de sine stătător, care va prelua aproape integral detaliile conceptului. Va măsura 4,54 metri lungime, 1,78 metri lățime şi 1,4 metri înalţime, dimensiuni normale pentru o mașină de clasă compactă.

Potrivit unor surse din interior se intenționează ca Jetta Coupe să poarte o denumire sugestivă care să exprime calitățile acestui model.

Modelul va avea și o variantă sport, însă opțiunile de motorizare nu au fost dezvăluite.

Sursa :Monitorul de Suceava-on line

Volkswagen Amarok intra pe piata romaneasca!

Volkswagen pășește în segmentul pick-up, după ce ani la rând a studiat atent evoluția principalilor jucători de pe piață. Deși vine să înfrunte o puternică rivalitate din partea modelelor japoneze, noul Amarok se bucură de un start bun acum, la început de carieră, până astăzi primind 50.000 de cereri. Modelul poate fi comandat în România începând cu sfârșitul lunii ianuarie.

Noul Amarok oferă două unități turbodiesel de 122 CP și 163 CP.

Prețul de bază al primului pick-up Volkswagen este de 23.559 euro. Acesta beneficiază de tracțiune față și un motor de 122 cai putere. Versiunea de intrare denumită Basic, dar cu tracțiune 4x4, pornește de la 25.559 euro.În ceea ce privește modelul cu propulsor de 163 cai putere, tariful de listă este 25.801 euro pentru versiunea 2x4 și de 27.785 de euro pentru versiunea cu tracțiune integrală.Dotările liniei de echipare Basic sunt destul de sumare, Amarok fiind livrat cu jante din oțel și spoilere în culoarea specifică plasticului. Pe următorul nivel de echipare, Trendline, își fac apariția dotări elementare, precum sistemul de climatizare, geamuri electrice, pilot automat și un diferențial blocabil. Ultimul nivel și cel mai interesant ca dotări este Highline, care pe lângă echipamentele anunțate anterior mai cuprinde un set jante din aliaj de 17 inch, în timp ce la interior își face apariția un sistem de climatizare automată.

Partea de motorizare constă în agregate turbo 2.0 TDI cu patru cilindri și injecţie common-rail.Versiunea de 122 CP cu tracțiune spate, capabilă să ofere un cuplu maxim de 340 Nm de la 2.000 de rotaţii pe minut, are un consum mediu declarat de 7,3 litri, în timp ce modelul de 163 CP cu tracțiune spate necesită în medie de 7,6 litri/100 km.Versiunile 4x4 Amarok presupun un consum mai mare cu doar 0,2 litri.Camioneta Volkswagen este livrată în primă instanță în versiunea cu cabină dublă şi patru uşi. Acesta măsoară 5,25 metri în lungime, bena având o suprafaţă utilă de 2,52 de metri pătraţi şi o lungime de 1,55 metri.Ulterior va sosi și Amarok în versiunea cabină simplă. Bena acestuia măsoară 2,20 m lungime, iar spațiul dedicat pentru zona de încărcare crește la 3,57 metri pătrați.

Sursa:Monitorul de Suceava

BUCOVINA FLY CLUB-UN INCEPUT PROMITATOR

As putea sa ma laud ca am fost printre cei care l-au indemnat pe d-nul Daniel Mitric sa aleaga denumirea de "Bucovina Fly Club",insa nu asta conteaza acum,ci faptul ca,desi,nu i s-a facut o inaugurare"oficiala" desi inca nu s-a facut remarcat prin activitatea sa,primul club aviatic din Bucovina a inceput sa fie"vizibil" pe net,doar prin prisma faptului ca tinde sa devina ,credem noi,cel mai important promotor al aviatiei usoare din zona,si nu numai.Pana la o viitoare vorba,despre ce inseamna "Bucovina Fly Club",despre ce isi propune acest club ,despre ce va realiza si care vor fi obiectivele sale,va atasam,mai jos,cateva link-uri(desigur,cu permisiunea celor care au generat aceste link-uri) pe care sa le vizualizati si sa va faceti o parere(deocamdata,de inceput) despre....."BUCOVINA FLY CLUB"-Suceava-Radauti-Romania!
Enjoy!
P.S.
Alaturat si o mica productie video!

http://www.jetphotos.net/showphotos.php?userid=9745

http://www.airliners.net/search/photo.search?photographersearch=Catalin%20Cocirla%20-%20Romanian%20Spotters&distinct_entry=true

http://www.photoavia.net/photo/search/user/6

http://romanian-spotters.forumer.ro/t5320-bucovina-fly-club-salcea-suceava

http://www.flysavage.ro/

NOUL PASSAT -PE PIATA SUCEVEANA prin AUTOMITRIC

Luni,24 ianuarie,2011,zi ce a concis si cu sarbatorirea a 152 de ani de la Marea Unire,AUTOMITRIC,distribuitor Volkswagen pentru Suceava si Botosani,a marcat,in cadrul unei conferinte de presa,aparitia pe piata zonala a unui nou model de Volkswagen :NOUL PASSAT.
La conferinta de presa sustinuta de catre Radu Ianovici,director de marketing si Marius Corduneanu,director de vanzari in cadrul firmei,au participat reprezentantii mass mediei din Radauti,Suceava si Botosani precum si reprezentantii principalelor complexe comerciale din Suceava,Shopping City si Iulius Mall.Lansarea Noului Passat a marcat si lansarea unei campanii aniversare prin care,in 2011 AUTOSERVICE sarbatoreste 20 de ani de activitate precum si 10 ani de cand AUTOMITRIC este distribuitor VOLKSWAGEN.In cadrul acesteti campanii AUTOMITRIC a premiat colaboratorii si partenerii care de-a lungul anilor au promovat imaginea firmei prin actiunile si parteneriatele incheiate.Astfel au primit medalia campaniei "AUTOMITRIC...10 ani de ...Volkswagen"precum si diploma aniversara:Monitorul de Suceava,Monitorul de Botosani,Crai Nou,Radio Top,Televiziunile -TV Radauti, Plus TV, Intermedia TV si Bucovina TV,Rudi Hodl,Shopping City Suceava si Iulius Mall Suceava.Au mai primit diplome si medalii Radio Vocea Evangheliei si Corneliu Cardeiu,acestia lipsind insa de la manifestare.La sfarsitul conferintei de presa,reprezentantii mass mediei au primit cheile de la Noul Passat pentru o sesiune prelungita de drive test,fara limita de kilometri.
Mai jos,cateva link-uri de prezentare a actiunii :

http://www.tvradauti.ro/stiri.aspx

http://www.monitorulsv.ro/Local/2011-01-25/Automitric-aduce-pe-piata-suceveana-noul-Volkswagen-Passat

http://www.evenimentul.ro/articol/noul-model-de-passat-poate-fi-testat-la-automitric.html

http://www.intermediatv.ro/2011/01/25/automitric-prezinta-noul-passat/

Vom reveni!

INAUGURARE CLASA a V a A

Joi,13 ianuarie 2011,a avut loc inaugurarea clasei a V a A,a noii clase a cincea,pentru ca din vechea clasa nu a ramas decat tabla!!!.Prin sprijinul si sacrificiile parintilor care au copii in aceasta clasa,prin sustinerea oferita de PRIMARIA Radauti si d-nul primar AUREL OLAREAN,prin donatia si sponsorizarea consistenta a sponsorului AUTOMITRIC-DISTRIBUITOR VOLKSWAGEN,precum si prin participarea scolii,s-a reusit amenajarea unei frumoase sali de clasa,sala care va oferi desfasurarea in conditii optime a procesului de invatamant.Realizarea acestui proiect a costat aproape 300 milioane lei vechi(30.000 RON),dar mai presus de bani demonstreaza ca atunci cand exista vointa,dorinta ,comunicare si colaborare intre parinti,scoala,mediul privat si administratia locala......SE POATE!!! DA!SE POATE!Asociatia de parinti a scolii a fost prezenta la inaugurare prin reprezentantii ei,d-na MURIN CRISTINA,d-na Camelia AFRASINEI si RADU VASILE IANOVICI,cel din urma fiind prezent in dubla calitate,aceea de presedinte al Asociatiei ,dar si ca reprezentant al sponsorului.Ceea ce isi doreste ASOCIATIA DE PARINTI este preluarea acestui exemplu si de alte clase ale scolii,cu posibilitati care pot duce la colaborari menite sa aduca realizari ca acestea!In numele Comitetului Asociatiei de Parinti,transmitem multumirile si intreaga noastra apreciere conducerii scolii,copiilor clasei care s-au implicat activ,d-nului Primar AUREL OLAREAN,sponsorului AUTOMITRIC,d-nei Director Marcela Tugulea,parintilor clasei a V a A,doamnei diriginta MIRELA CHELBA,doamnelor Gina Onofrei,Cornelia Ungureanu,Mihaela Moisuc,Cristina Hapau,d-nului Daniel Mitric,precum si tuturor celor care si-au dorit si au fost alaturi de noi,de scoala,la inaugurare, precum si reprezentantilor mass media(TV RADAUTI,INTERMEDIA TV SUCEAVA,RADIOGOLD,MONITORUL DE SUCEAVA care au facut vizibila initiativa noastra!Cu respect,RADU VASILE IANOVICI Presedinte ASPS Regina Elisabeta RadautiP.S Alaturat am pregatit si o galerie foto!

Accesati link-ul http://picasaweb.google.com/111171641341822572950/INAUGURARECLASAAVAA#

VW PASSAT -Born in the USA

Born in the USA: noul VW Passat pentru piata americana

Sursa: Volkswagen

Asa-numitul New Midsize Sedan (NMS) a fost dezvaluit, in sfarsit, de Volkswagen. La fel ca in Europa, se numeste Passat si este o limuzina de categorie medie, insa dezvoltata special pentru piata nord-americana. Va fi disponibil la vanzare din vara si va fi produs la noua fabrica VW din Chattanooga, Tennessee.

Volkswagen urmeaza sa anunte preturile in luna martie, insa se stie deja ca startul va fi de circa 20.000 de dolari. Prezentarea oficiala are loc zilele acestea, in cadrul Salonului de la Detroit.

Este cel mai mare Passat produs vreodata, cu o lungime de 4,87 m. Are aceleasi linii exterioare ca si noua Jetta si, din acest punct de vedere, se diferentiaza destul de mult fata de versiunea europeana, recent lansata pe piata. Nu acelasi lucru se poate spune si despre aspectul interior, foarte asemanator cu cel de la "fratele" european. Designul si tehnologia vin din Germania, iar celor de la Volkswagen of America le-a revenit sarcina sa imprime directia specifica pietei de peste ocean, din punct de vedere conceptual.

Motorul de intrare in gama va fi cel cu 5 cilindri, de 2,5 litri, a carui putere este acum de 170 CP. Clientela americana mai poate opta pentru un TDI de 140 CP sau un benzinar in 6 cilindri (VR6) de 3,6 litri si 280 CP, cuplat standard cu transmisia DSG. Vor fi disponibile trei versiuni de echipare - S, SE si SEL - iar dotarea de baza include, printre altele, ABS, ESP, 6 airbaguri, aer conditionat si tempomat.

Record istoric pentru Volkswagen in 2010

Record istoric pentru Grupul Volkswagen, in 2010

Miercuri, 12 Ianuarie 2011

Pentru cel mai mare constructor european de automobile, Grupul Volkswagen, 2010 a fost un an excelent, cu recorduri istorice pentru marcile Volkswagen, Audi si Skoda. Pentru prima oara, grupul a trecut de 7 milioane de unitati vandute, in crestere cu 13,5% fata de 2009.

Cu 7,14 milioane de automobile vandute, Grupul VW a crescut pe toate pietele importante. Paradoxal, o importanta scadere s-a inregistrat pe propria piata, in Germania, unde vanzarile din 2010 au scazut cu 16,8% (1,04 milioane de unitati). Regresul a fost, totusi, sub cel a pietei in general, unde stoparea primei de casare a dus la o scadere de 23,4%.

Cu 4,5 milioane de unitati vandute anul trecut, principala marca a grupului, Volkswagen a inregistrat o crestere de 13,9%. Un alt paradox si in acest caz: in Europa, vanzarile au scazut in 2010 cu 1,2%, insa cresterea cu 35,5% din China a facut ca aceasta piata aproape sa o egaleze pe cea europeana, din perspectiva volumelor VW. Cresteri importante s-au inregistrat si pe alte piete emergente, ca Rusia si India. In SUA, Volkswagen a crescut cu 20,3% si a totalizat aproape 257.000 unitati.

Si Audi a avut un an 2010 istoric, cu o crestere de 15% si un total de 1,092 milioane de unitati. Daca in Germania se poate vorbi de o stagnare (+0,1%), in SUA cresterea de 22,9% a fost de doua ori mai mare decat cea a pietei. Totusi, Audi continua sa ramana, peste ocean, in spatele eternilor rivali din categoria premium, Mercedes si BMW. In schimb, in China este lider detasat, cu o crestere de 43,4% in 2010, pana la 228.000 de unitati.

Cu 762.600 unitati vandute, si Skoda a stabilit anul trecut un nou record de vanzari. Peste 180.000 de unitati au fost vandute in China, cresterea fiind de 47%. Pentru cehi, provocarea este, insa, abia la inceput: pana in 2018, ei trebuie sa-si dubleze vanzarile, ca sa contribuie la ambitiosul obiectiv al grupului, acela de a deveni numarul unu mondial. In acest sens, Skoda isi va diversifica gama in urmatorii ani si isi va intensifica activitatea pe pietele internationale, in special in China.

SEAT este singura marca a grupului care continua sa vanda doar in Europa si care a avut o crestere mai degraba modesta in 2010, de doar 0,8%. Constructorul spaniol a vandut anul trecut 339.500 unitati, din care 89.400 pe piata iberica. Cresterea a fost de 6,7%, in conditiile in care piata din aceasta tara a crescut cu 3,1% in 2010. Cum piata auto din Spania n-a trecut anul trecut de pragul de un million de unitati (in conditiile in care in 2006 s-au vandut peste 1,5 milioane), SEAT are de suferit, pentru ca depinde intr-o proportie prea mare de propria piata.

Sursa:www.24auto.ro